Säga vad man vill om denna debatt men nog bjuder den åtminstone på underhållning från nedläggningssidan. De senaste veckorna har jag bevittnat det ena inlägget i debatten besynnerligare än det andra.
Carin Lidman vet inte vad man ska göra med marken men huvudsaken är att flygplatsen läggs ned till varje pris.
Martin Hedén påstår att nej-sidan inte kommer med fakta, i samma inlägg som han betonar att det är just åsikter och inte expertutlåtanden som han själv kommer med (där är vi eniga).
Miljöpartiet avvecklar flygplatsen för barnen och för vården, men försämrar samtidigt vårdmöjligheterna för barnen genom att ta bort ambulansflyget.
Skolpartiet Liberalerna vill att pengarna ska räcka till både vården, omsorgen och skolan, samtidigt som man tar bort förutsättningarna för fem flygskolor. Man har även bevisat att man nu minns lektionerna i addition i skolan och räknar imponerande nog både bakåt och framåt och kommer då fram till att flygplatsen kostar en hel miljard. (Under sommaren 2020 kunde man bara räkna bakåt och då kostade flygplatsen bara en halv miljard.)
Jag måste även nämna det faktum att Liberalerna stoltserar med att Transportstyrelsen har uttalat sig om att ”alla flygplanstyper” kan landa även utan ett flygplatsbolag. Ja, det stämmer faktiskt. Man missar bara en liten detalj och det är att inget flygbolag får ett operativt tillstånd för att landa utan instrumentflygplats, flygledartorn eller flygplatsbrandkår. Faktum är att inte ens flygskolorna med sina småflygplan kan operera fullt ut när tornet är stängt.
Det är hedervärt att Liberalerna vill satsa så mycket på fritidsflygande att man vill ta bort all professionell flygverksamhet och göra om hela Hässlö till ett gigantiskt klubbflygfält.
Möjligtvis kan John Travolta (som ju har flygcertifikat) ha glädje av detta och komma på besök i sin privata Boeing 707, i bra väder och utan betalande passagerare.
Ni som följer dessa debattinlägg känner redan till de huvudsakliga argumenten så jag ska inte trötta ut er med dessa. Jag ber er i stället att zooma ut. Se de större perspektiven. Vilken identitet vill vi ha i Västerås över tid? Vill vi ha en flygplats med allt den ger i dag och allt den kan ge i framtiden med fossilfritt inrikesflyg och innovation i en värld utan flygskam? Eller vill vi inte det?
Kostnaden är nämligen nästan gratis och en nedlagd flygplats blir för all framtid nedlagd.
Flygplatsbolaget är mer än bara ett bolag – det är Västerås flygplats och det är om detta vi ska rösta.
Marcus Pihlflykt
Folkinitiativet för Flygplatsens Framtid