SE-MIO – Diamond DA40 NG
Diamond DA40 NG med Austro Engine AE300 dieselmotor på 165 hp.
Flygplanet är utrustad med Garmin 1000 med LPV, Synthetic Vision, och Garmins autopilot GFC 700.
På 8.000 fot (2.438m) och med 60% power är farten 118 knop (218 km/t) samt förbrukningen 19 l/h. Med 75% power är farten 131 knop (242 km/t) och förbrukningen 25 l/h. Bränslet är Jet A-1.
Många piloter har tidigare erfarenhet av DA40 och tror att DA40NG är samma flygplan med en starkare motor.
Tillverkaren Diamond kräver separat inflygning på de två modellerna då de skiljer sig åt i handhavande och då det är två olika flygplansmodeller.
De främsta skillnaderna är:
1. Tyngre flygplanplan
2. Starkare motor
3. Nytt ECU system
4. Större propeller
5. Kraftigare landningsställ
6. Kraftigare hjul och däck
7. Winglets och högre stjärtparti
8. Litet större kabin och lastutrymme, utrymme under bagageutrymme för olja, dragstång, förtöjningsutrustning.
9. Senare version av Garmin 1000
10. Integrerad autopilot i Garmin 1000 samt flightdirector
11. Ny växellåda mellan motor och propeller som ej byts ut.
12. 28 volts elsystem.
Kontaktpersoner
Göte Johansson 070-461 66 75
Information och utcheckning Bo Johnsson 070-533 08 00
Timpris: Se myWebLog. Airborn tid.
Flygplanshyran debiteras via myWebLog
SE-MIO har Swedavias Startkort
Tankkort: Shell och BP
Pilotkrav: Minimum 100 timmars flygtid samt utcheckning på individen
AIRPLANE FLIGHT MANUAL AFM DA40D NG
DA40NG G1000 Integrated Flight Deck Pilot’s Guide
G1000 Cockpit Reference Guide for The DA40NG
SAMLINGSPÄRM
01 – Nationalitets- och registreringsbevis
02 – Luftvärdighetsbevis
03 – Airwothiness-Review-Certicate
04 – Miljövärdighetsbevis
05 – Mass and Balance
06 – Referensblad för flyghandbok
07 – Radiotillstånd
08 – Försäkring
SE-MIO-Snabbfakta-2021-09-10
SE-MIO_Hangardokument