Kommentar på inlägget ”Subventionen av flygplatsen slöseri med västeråsarnas pengar”, VLT den 26 februari.
Erik Wahlström (MP) har presenterat en undersökning via Timbro och skriver i VLT tillsammans med Carin Lidman (S) om Västerås flygplats.
Det är viktigt för alla att veta att undersökningen baseras enbart på passagerarflyg och slår ut alla kostnader för infrastrukturen flygplats per passagerare. Detta framgår tydligt i rapporten: ”Den här rapporten syftar till att granska hur det står till med de kommunala flygplatsernas ekonomiska resultat, deras passagerarunderlag och deras kostnad för skattebetalarna.”
Vi moderater menar att en lokal flygplats består av mer än passagerarflyg. Det som är viktigt för västeråsarna är helheten:
1) Det handlar om skydd och beredskap. Vid kris eller krig finns flygplatsen. Det kan vara den enda möjligheten till transport om Sverige befinner sig i ett nödläge. För att citera Länsstyrelsen i Västmanland, länets högsta civila totalförsvarsmyndighet: ”Om flygplatsen avvecklas kan det få stora konsekvenser ur beredskaps- och totalförsvarssynpunkt”.
2) Det handlat om ambulansflyg och organtransporter. Istället för långa transporter med ambulans till andra flygplatser så är ambulanserna i Västmanland. Över två timmar i onödiga ambulanstransporter sparas eftersom vi har en flygplats. I region Västmanlands egen riskanalys beskrivs risken att inte kunna donera hjärtan: ”Under 2020 har regionen haft sju donatorer i Västerås. Högst en kanske två (som donerar thoraxorgan) kan vara av intresse för denna riskanalys. I värsta fall kan det bli aktuellt att avstå från att omhänderta ett hjärta om flygplatsen inte existerar.”
3) Det handlar om jobb och näringsliv. Över 200 personer arbetar i verksamhet och företag som är i Västerås tack vare att vi har en flygplats. Det genererar skatteintäkter till Västerås stad på över 14 miljoner per år. Vi har också nordens största flygskola som generar både arbetstillfällen och inflyttning till Västerås.
4) Det handlar om framtid och utveckling. Vi kan vara en del av den framtida utvecklingen av de autonoma flygplatserna och vara en drivkraft i omställning till miljövänliga bränslen för flyget. Västerås har spetsföretagen inom automation, elektrifiering och robotisering!
Det är denna helhet som är viktig och då ska man inte räkna enbart på passagerarflyg som Wahlström (MP) och Lidmans (S) gör. Dessutom visar beräkningar att kostnaderna som flygplatsbolaget har för passagerarflyget och de intäkter som genereras så blir det ett tillskott på 6–7 miljoner per år. Detta hjälper till att finansiera att vi har en flygplats.
Avslutningsvis Västerås flygplats behövs för trygghet och säkerhet, ambulans och organtransporter, jobb och näringsliv samt framtid och utveckling. En flygplats är inte enbart passagerarflyg. Rösta nej till nedläggning.
Elisabeth Unell (M)
Marcus Jacobson (M)