Enligt Autoevolution kommer Pal V flygfordon börjar säljas i Europa, USA och China år 2022. Var kommer de att landa? På vilken landningsbana? PÅ E 18? Vem kommer att utbilda alla som väljer att köpa flygfordon?
Världen förändras. Hur blir det med alla elflygplan och drönare? Var ska de landa?
Man kommer att kunna flyga till olika städer snabbt. November 2021 kommer Storbritannien lansera världens första eVTOL flygplats. Terrafugia och Joby Aviations air taxi kommer också att börja säljas cirka 2023.
Alla flygplatser i världen har gjort förluster på grund av Coronaviruset. Det har funnits många bra förslag om hur man kan modernisera och få flygplatsen att generera mera pengar. Rädda flygplatsen för att rädda jobb, liv, flygskolor, hotell, företag och att se till att Västerås kan vara med och fortsätta att utvecklas.
Matilda Molander är inte västeråsare och bry sig inte heller om Västerås flygplats. Hon har redan bestämt att hon vill att den ska läggas ned och gör allt för att övertyga så många som möjligt att göra det. Hon bestämde sig för länge sedan att flygplatsen skulle läggas ned. Baserad på vad vet jag inte, men hon har sedan dess letat mer eller mindre argument för att bevisa sin ståndpunkt. Detta är inte oberoende journalistik.
Om VLT slutar att vara en oberoende tidning kommer det att förstöra tidningen och tappar många prenumeranter. Det är vi västeråsare som kommer att påverkas. Vi ska kämpa för att rädda Västerås flygplats, flygskolor, hotell, företag och se till att barn som vill bli piloter kommer att fortfarande ha det möjligheten.
För några handla det om prestige, men för oss handla det om stadens framtid och att göra vad som är bäst för Västerås och alla västeråsare. Om man lägger ned Flygplatsbolaget, men behåller flygplatsen rent fysiskt, så har man inte längre tillstånd att flyga. Det betyder att den inte går att använda för att flyga därifrån eller dit. Man får inte längre bedriva flygtrafik.
Medan andra städer satsar på framtiden lägger Västerås stad ned fungerande infrastruktur utan att titta på andra alternativ. Västerås stad riskerar att bli känd som staden där man lägger ned saker för att försöka spara pengar medan andra städer satsar.
Sist men inte minst har de vägrat att svara på frågan om vad de vill göra med flygplatsens mark och varför det är så bråttom. Finns det en dold agenda? Varför svarar ni inte? Rösta nej till nedläggning av Västerås flygplats.
Anita Muchilwa Wallén