Enligt vanligtvis välunderrättade källor (små piloter sk barn) kommer Västerås flygplats ESOW få besök av SLEIGH Mark II på julafton.

Hässlö Flygförening välkomnar flygfarkosten och dess besättning och hoppas att den sprider stor glädje.

Vi har lyckats få tag i Pilot´s and Flight Engineer´s Notes (POH) så att ni kan bekanta er med luftfartyget. Eventuellt kan inflygning ordnas för snälla barn (sk piloter).

För mer information om ETA kontakta Tomtens FPC.

GOD JUL och ETT GOTT NYTT ÅR

8 november bytte tornet frekvens till 130.605 MHz och kontrollen till 125.955 MHz.

Det har kommit ytterligare en PA28-180 till Hässlö Flygföreningen. Du kan boka den i myWebLog.

Från och med 1 januari 2018 gäller Swedavias landningskort-system på Västerås Flygplats ESOW.

Det betyder att flygplatsen inte längre  säljer några egna landningskort för Västerås samt att de som finns utställda löper tiden ut.

UPPDATERING 27 Sep 2018

Från den 1 januari 2018 får en operatör inte använda ett luftfartyg i luftrum där det finns krav på att radioutrustning ska finnas ombord om inte luftfartygets radioutrustning har möjlighet till 8.33 kHz kanalseparation.

AIC A 6-2018

Undantag från kravet på att utrustningen ska ha möjlighet till 8.33 kHz kanalseparation för radioutrustning för verksamhet inom den svenska flyginformationsregionen (FIR) finns i AIC B 103-17 angående allmänflyg i okontrollerat luftrum.

AIC-B-103-2017

Hangar på ESOW

Vi planerar att bygga ytterligare en hangarlänga öster om befintlig hangarlänga T2.

Varje hangar i längan planeras bli: 13 m bred. 11 m djup. 4 m hög bak och 5-6 m hög fram.

Vi får inte bygga över Va-ledningar som finns i marken. Därför förskjuts hangaren mot fätet, vilket innebär mer asfaltarbete = fördyring.

Vi kan inte bygga en T-hangar eftersom den blir för hög och skymmer sikten från tornet. Ett snedtak blir något lägre

Intresse-anmälan göres till ordförande i Hässlö Hangar Förening, HHF:

Sigvard Eriksson, sigvardpilot@gmail.com +46 70 380 30 90

Classic Flights i HFF

Vi strävar uppåt framåt och har nu glädjen att presentera ännu en gren inom HFF.
Från och med nu så kommer HFF:s medlemmar ha chansen att utforska “Classic flights”.

HFF:s medlemmar får nu tillgång att prova 3 olika typer av “Vintage” flygplan.

Flygningarna leds av rutinerad pilot/flyglärare och blir ett första steg för HFF:s medlemmar att känna känslan att flyga ex en “poor man spitfire” i form av Chipmunk eller, om man istället vill förflytta sig tillbaka till 50-talet och agera “flygvapenelev” och flyga SK16 en stund kan man göra det.
Är man inte nöjd med 1 eller 2 motorer så kommer du även här få chansen att flyga en 4-motorig de havilland D114Heron, idag världens enda flygande.

HFF vill med detta ge medlemmarna ännu fler möjligheter att uppleva lufthavet, och vi hoppas att detta även skapar ett intresse utifrån andra delar av både Sverige och Norden, och får Västerås och Hässlöflygplats att bli än mer attraktivt i flygsverige.

Om allt gåt väl kommer vi erbjuda fler typer under året, så ta chansen och upplev både ljud och doft från gamla flygplan.

Har ni frågor eller funderingar är det bara maila henrik@hasslo.org så reder vi ut eventuella frågetecken.

Prova en klassiker – DHC-1 Chipmunk

Vill du känna på hur det är att flyga i klassikern DHC-1 Chipmunk? Nu har du en unik chans att prova vad som ofta kallas ”the poor mans Spitfire” med sina fantastiskt fina flygegenskaper och klassiska linjer. Upplev det härliga ljudet från den inverterade Gipsy-motorn i efterföljaren till Tiger Moth. Flygningen leds av erfaren pilot/flyginstruktör. Inga förkunskapskrav förutom medlemskap i HFF.

Kontakta
Anders Jacobsen
070-7968672
anders.jacobsen@telia.com

Pris 2.750: – (ca 30 min flygning)

Prova en riktig warbird – SK16

Vill du känna på hur det är att flyga i en riktigt warbird? Nu har du en unik chans att provflyga SK16 och flygplansindividen SE-FUZ med en egen historia som personligt flygplan till svenska flygattachén i Washington. Upplev det härliga ljudet från den niocylindriga Pratt & Whitney-motorn i en riktigt klassisk warbird. Flygningen leds av erfaren pilot/flyginstruktör. Inga förkunskapskrav förutom medlemskap i HFF.

Kontakta
Anders Jacobsen
070-7968672
anders.jacobsen@telia.com

Pris 6.000: – (ca 30 min flygning)

Prova fyrmotoriga DH114 Heron

Vill du känna på hur det är att flyga fyrmotorigt? Nu har du en unik chans att prova världens sista luftvärdiga De Havilland DH114 Riley Heron. Upplev ljudet från fyra sexcylindriga Lycoming-motorer i en klassisk brittisk airliner. Flygningen leds av erfaren pilot/flyginstruktör. Inga förkunskapskrav förutom medlemskap i HFF. Min. 2 personer/tillfälle då det tar en god stund att förbereda flygplanet för flygning.

Kontakta:
Anders Jacobsen
070-7968672
anders.jacobsen@telia.com

Pris 6.500:- per person (ca 30 min flygning)