Author Archives: Bo Johnsson

I dag fick jag Liberalernas ”Till vilken nytta?” i brevlådan. Och jag håller helt med Hans Johnsons inlägg i VLT den 20 februari, ”Sanslöst vilseledande”. Det går inte att tolka mittuppslaget på annat sätt än som han gör.

Hur Liberalerna i sitt svar, ”Liberalerna håller sig alltid till sanning och fakta”, VLT den 22 februari på hans insändare kan påstå att listan ska läsas ”55 sjuksköterskor eller 50 lärare” är helt uppåt väggarna.

Om jag har en summa pengar och en lista där jag dessutom har bockat för varje rad så tolkar åtminstone jag att summan är tänkt för att räcka till alla rader. Jag tror inte Liberalerna hade tänkt att någon skulle genomskåda deras tillrättalagda fakta.

Cumber

Replik på inlägget ”Subventionen av flygplasten slöseri med västeråsarnas pengar”, VLT den 26 februari.

”Då det är kommunerna som äger flygplatserna är det också de som måste finansiera deras underskott.” Ovanstående är saxat ur Carin Lidmans (och Erik Wahlströms?) artikel.

Ja, varför äger Västerås kommun flygplatsen? Jo, därför att kommunen inte kunde hålla fingrarna borta från syltburken. När Försvarsmakten på 1980-talet hade avyttrat flygplatsen till en privat entreprenör, tog det eld i baken på kommunpolitikerna, som gick till regeringen för att få köpet upphävt. Sedan lyckades kommunen köpa det hela för halva priset.

Jag har många gånger undrat varför detta inte genomlystes av media.

Jag är övertygad om att flygplatsen skulle ha gått med vinst om den hade fått stanna i privat regi. I Begynnelsen drevs den av folk från den beryktade ”Elefantkyrkogården”. Därför är vi där vi är och det är så dags nu att gråta över förlusterna.

Inge Hedmark

I folkomröstningen om flygplatsens framtid ställs frågan: “Vill du att Västerås stad avvecklar verksamheten som bedrivs i flygplatsbolaget? Ja eller Nej”  

Vi röstar nej. 15 395 västeråsare har med godkända namnunderskrifter, krävt en folkomröstning. Det är glädjande många, som under en svår coronatid, skrivit under namnlistorna. De flesta positiva till att bevara flygplatsen.

Västerås flygplats aktiebolag är i likhet med Flygfastigheter AB, helägt av Västerås stad. Båda bolagen ingår i stadens bolagskoncern, som i sin tur styrs av en koncernstyrelse, med samma ledamöter som i kommunstyrelsen. Flygplatsbolaget ingår således som en integrerad del i stadens totala verksamhet och ekonomiska redovisning.

Alla nationella tillstånd angående flygsäkerhet, miljökrav, antal flygrörelser och det formella uppdraget som flygplatschef ligger i flygplatsbolaget. Avvecklas bolagets verksamhet upphör därmed all flygverksamhet på Västerås flygplats.

Västerås har landets största insjöhamn och har därmed en komplett infrastruktur med ett strategiskt läge i den dynamiskt starka Mälardalsregionen. Vi vill att en samhällsekonomisk kalkyl görs med hänsyn till stadens ekonomiska redovisning av bolagskoncernen, förlorade arbetstillfällen och avvecklingskostnader.

Preliminära beräkningar visar att en avveckling av flygplatsen blir en förlustaffär. Genom de investeringar som gjorts har befintliga och nya verksamheter goda förutsättningar att utvecklas på flygplatsen.

Ulla Persson

tidigare kommunalråd, KSO

Lars Luttropp

kommunalråd emeritus, KSO

Roger Falk

fd universitetslektor, MDH