Har jag giltigt certifikat?
Certifikatets giltighetstid står på sidan 3 efter punkt IX.
Pilotresurser
En enkel checklista över vad som krävs för att få – och kunna – flyga. Certifikat, medical, behörigheter, passagerare, mörker, IFR, radio och dagsform.
Certifikatets giltighetstid står på sidan 3 efter punkt IX.
Ditt medicinska behörighetsperiod styrs av din ålder.
Datum för giltighetsperioden står på ditt medicinska intyg. Du kan göra läkarundersökning tidigast 45 dagar innan det går ut utan att flytta giltighetsdatum.
Var 24:e månad måste du förlänga din enmotorbehörighet (SEP) med PC eller ha flugit minst tolv timmar de senaste tolv månaderna, före klassbehörighetens utgång, inklusive en timme med lärare FI eller CRI. Sex timmar måste vara PIC och minst tolv landningar.
PC kan utföras tidigast tre månader före förfallodatum som finns på sidan 4 på certifikatet eller sidan 5 om din PC-kontrollant skrivit på. Missar du tiden fordras kompletterande utbildning, enligt ATO eller DTO:s bedömning, samt en PC.
Ladda ned blankett – Intyg om förlängning av klassbehörigheten SEP (BSL 14391)
Om planet har en type-rating eller är en tvåmotormaskin ME krävs PC var tolfte månad. Gör man PC på tvåmotor och flugit minst tolv timmar per år så brukar man förlänga båda behörigheterna samtidigt. Giltigheten står på sidan 4 eller 5.
Om du gjort minst tre starter och landningar på typen/klassen de senaste 90 dagarna. Kontrollera i din flygdagbok.
Har du utfört minst tre landningar de senaste 90 dagarna varav en i mörker så är du behörig att ta passagerare. Din mörkerkvalifikation är inte tidsbegränsad.
Har du haft den behörigheten måste den förlängas varje år, vilket du gör med en IRPC inom tre månader innan behörigheten förfaller. Detta står på certifikatet sidan 4 eller 5.
Idag har vi språkkrav på Engelska och Svenska. Språktest skulle ha gjorts innan 31 mars 2011 på Engelska och 2014 för Svenska. Detta syns på sidan 3 på certifikatet.
Har du kartor, väder och hur är din egen status? Klarar du av sidvinden, korta fält och så vidare.
Ovan har vi försökt att skriva kortfattat och med ett enkelt språk. Det är alltid myndigheternas författningstext som gäller. Därför finns aktuella referenser angivna. Gå in på Transportstyrelsens hemsida för att kolla senaste version av reglerna. Titta också på Transportstyrelsens Privat och Allmänflyg.
Kom ihåg att även om du får flyga så är det inte säkert att man ska flyga – på grund av sin dagsform.
Ta inga onödiga risker!
Du kan alltid kontakta en av klubbens instruktörer om du vill ha vägledning eller hjälp att komma i flygform igen.