M12Å – Månadens resa
Stockholm by Night
Mörker-NAV Advanced över huvudstaden
Mälardalen, huvudstaden och skärgården är otroligt vackra även på vintern och i mörker. En nattflygning över Stockholm en stjärnklar vinternatt är en av de vackraste visuella upplevelserna i området. Flyg gärna M12Å Mörker-Basic först så du är trygg i mörker-navigeringen – eller ta med en lärare.
Ladda ned PDF- Säsong
- Vinter, klar natt
- Tidsåtgång
- 2 timmar
- Flygtid
- Arrow 70–75 min · PA28 / C172 / DA40 80–90 min
- Destination
- Hemma på Hässlö (ESOW)
Ruttförslag
RING Brommatornet innan flygningen och informera om att ni tänker passera genom CTR och be om PPR. Passera ut via Golfbanan, följ Strängnäsfjärden ner mot Strängnäs med sin domkyrka. Se upp för R-området sydväst om staden – håll dig över vattnet tills du passerat. Fortsätt mot Mariefred med Gripsholms Slott. Träna sedan radioflygning: intercepta radial mot Trosa VOR (TRS 114.30) ut i Sörmlands mörker, följ radial 061 FRÅN TRS till Dalarö (radial 159 från TEB, DME 31 från TRS). Sväng nordvart mot Vaxholm med fästningen. Lyssna i god tid på Bromma-ATIS för inpasseringspunkt – Bana 12 ger Edsviken, Bana 30 ger Bosön. Fråga om varv över City om trafiken tillåter. Passera ut via klarerad punkt, ta dig till Stallarholmen, Enköping, via E18 till Björksta och hem till ESOW.
Hemresa / luftrum
Rekommenderad flyghöjd 2000 ft över Mälardalen. Sthlm kan skicka ner er söder om staden pga trafik mot Bromma och Arlanda.
Destinationsflygplatsen
Hem till hemmabasen – idag är det resan som är målet!
ATS-färdplan
Färdväg:
Höjd: Exempelvis A020. Fila en definierad höjd, inte "VFR" – mycket trafik söder och öster om Bromma med inflygningar till Bromma och Arlanda. Ha noga koll på track och höjdhållning. Tveka inte att informera flygledaren om ni är osäkra.
DCT TRS332021 DCT TRS DCT TEB159025 DCT TEB147009 DCT OU DCT ARS123021 DCT ARS071014 DCTHöjd: Exempelvis A020. Fila en definierad höjd, inte "VFR" – mycket trafik söder och öster om Bromma med inflygningar till Bromma och Arlanda. Ha noga koll på track och höjdhållning. Tveka inte att informera flygledaren om ni är osäkra.
Förberedelser
- Preparera rutten noggrant – mycket luftrum runt Sthlm med olika höjder, sektorer, R- och D-områden.
- Ha bra mörker-flygtrim – kör gärna ett avrostningspass runt Västerås först.
- Var beredd att navigera tillbaka samma väg om Bromma inte släpper in er.
- Kolla väder och daggpunkt innan solnedgång så du slipper markdimma vid hemkomst.
- Ha koll på hur du tänder belysning på ESOW om tornet är stängt.
- Alternativa landningsplatser (ESSX, ESSU har bärvågständning).
- Välj vädret noga – och njut.