M12Å – Månadens tema
Att flyga när det inte råder CAVOK
Träna väderbedömning – tryggt, med lärare
Vädret kan effektivt sätta stopp på VFR-flygning, och de allra flesta vettiga privatflygare har högre personliga minima än reglementets – vilket är bra. Tanken här är inte att driva er att flyga i tveksamt väder ni inte behärskar; tvärtom vill vi att flygningen hellre ställs in än slutar med haveri. Däremot vill vi få er lite ur er personliga väder-komfortzon med erfaren lärare – för att öka självförtroendet i bedömningar, ge respekt för vädret och tipsen för att ta er ur en gränsvärdig situation utan att det slutar illa.
Ladda ned PDF- Tidsåtgång
- Ca 1,5 timmar
Briefing med läraren
Genomgång av väder och no-go-items på Metar/TAF, väderkartor och prognoser. Speciella förberedelser vid gränsvärdigt väder. Färdplanering med flera alternativ, extra bränslereserv, välpreparerade kartor och vattentät plan B. Tillsyn av flygplan och egen utrustning. Briefing av pax och hantering av panikslagen pax.
Flygningens innehåll
Flygning till närbelägen flygplats eller lokalt i Mälardalen när väderförhållanden råder under vilka ni inte gett er av själva. Kontinuerlig bedömning och omplanering under flygningen, eventuellt beslut att avbryta. Navigering i dåligt väder och åtgärder för att återta orienteringen. Läraren agerar gärna panikslagen pax. Lär dig behålla lugnet så du har kapacitet kvar att reda ut situationen. Övningen ska genomföras helt VFR i VMC – IMC är ett eget temapass.
Förberedelser
- Läs H50P-kompendierna om väder och väderförsämring.
- Fundera över dina egna personliga väderminima – har du inga, bestäm sådana.
- Leta rätt på en dag med sämre väder än dina minima och diskutera med läraren om passet kan genomföras.